89nm
parcourus
86nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
231fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado CT182T Skylane N5996K CT182T |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:43 |
|---|---|
| Décollage | 09:48 |
| Atterrissage | 10:07 |
| Arrivée à la porte | 10:08 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 258 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 202 lb |
| Consommé | 56 lb |
| Masse au décollage | 2 669 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 614 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 231 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Mode slew Accélération du temps