223nm
parcourus
182nm
en ligne droite
0 h 58
temps de bloc
211fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-600 SAS (LN-RPB | 2006 | Bure Viking) B736 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:01 |
|---|---|
| Décollage | 15:04 |
| Atterrissage | 15:52 |
| Arrivée à la porte | 16:00 |
| Temps de bloc | 0 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 069 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 209 lb |
| Consommé | 4 428 lb |
| Masse au décollage | 127 367 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 939 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 211 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps