22nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 20
temps de bloc
176fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:38 |
|---|---|
| Décollage | 13:42 |
| Atterrissage | 13:57 |
| Arrivée à la porte | 13:58 |
| Temps de bloc | 0 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 126 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 115 lb |
| Consommé | 10 lb |
| Masse au décollage | 1 535 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 525 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 176 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 46 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s