102nm
parcourus
98nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:13 |
|---|---|
| Décollage | 15:15 |
| Atterrissage | 16:26 |
| Arrivée à la porte | 16:29 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 252 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 206 lb |
| Consommé | 45 lb |
| Masse au décollage | 1 661 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 616 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 37 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,17 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 9 s