66nm
parcourus
43nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:44 |
|---|---|
| Décollage | 16:46 |
| Atterrissage | 17:32 |
| Arrivée à la porte | 17:34 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 209 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 177 lb |
| Consommé | 31 lb |
| Masse au décollage | 1 618 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 587 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 41 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier