27nm
parcourus
16nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
408fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:18 |
|---|---|
| Décollage | 14:23 |
| Atterrissage | 14:41 |
| Arrivée à la porte | 14:43 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 232 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 210 lb |
| Consommé | 11 lb |
| Masse au décollage | 1 631 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 620 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 408 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 40 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,93 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 25 s