74nm
parcourus
57nm
en ligne droite
0 h 56
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:23 |
|---|---|
| Décollage | 12:28 |
| Atterrissage | 13:17 |
| Arrivée à la porte | 13:20 |
| Temps de bloc | 0 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 192 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 140 lb |
| Consommé | 36 lb |
| Masse au décollage | 1 586 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 550 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 40 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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