161nm
parcourus
149nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
111fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N6276K C337 |
| Immatriculation | N6276K |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:20 |
|---|---|
| Décollage | 18:26 |
| Atterrissage | 19:33 |
| Arrivée à la porte | 19:36 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 338 lb |
| Consommé | 105 lb |
| Masse au décollage | 3 648 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 543 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 111 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier