3 038nm
parcourus
2 930nm
en ligne droite
6 h 43
temps de bloc
403fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Boeing B777-200F Air Canada Cargo B772 |
| Immatriculation | N6996G |
| Numéro de vol | QCR146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:00 |
|---|---|
| Décollage | 17:06 |
| Atterrissage | 23:38 |
| Arrivée à la porte | 23:44 |
| Temps de bloc | 6 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 152 130 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 60 826 lb |
| Consommé | 90 403 lb |
| Masse au décollage | 679 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 588 796 lb |
| Charge utile | 209 271 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 403 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 1 s