890nm
parcourus
812nm
en ligne droite
2 h 43
temps de bloc
290fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-FWCN | 2018 | Maple Logo) B737 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:11 |
|---|---|
| Décollage | 02:19 |
| Atterrissage | 04:50 |
| Arrivée à la porte | 04:55 |
| Temps de bloc | 2 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 902 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 893 lb |
| Consommé | 13 459 lb |
| Masse au décollage | 143 637 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 178 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 290 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,61 G / 0,16 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier