285nm
parcourus
275nm
en ligne droite
1 h 49
temps de bloc
222fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:38 |
|---|---|
| Décollage | 08:46 |
| Atterrissage | 10:26 |
| Arrivée à la porte | 10:27 |
| Temps de bloc | 1 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 258 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 529 lb |
| Consommé | 707 lb |
| Masse au décollage | 9 679 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 973 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 222 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 97 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 5 290 s