472nm
parcourus
434nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
204fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | D-FESV |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:56 |
|---|---|
| Décollage | 00:02 |
| Atterrissage | 01:51 |
| Arrivée à la porte | 01:55 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 720 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 744 lb |
| Consommé | 945 lb |
| Masse au décollage | 9 469 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 525 lb |
| Charge utile | 1 168 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 204 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 5 588 s