117nm
parcourus
116nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
270fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:20 |
|---|---|
| Décollage | 05:25 |
| Atterrissage | 05:38 |
| Arrivée à la porte | 05:40 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 012 lb |
| Consommé | 328 lb |
| Masse au décollage | 8 784 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 457 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 270 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 96 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Survitesse 457 s