233nm
parcourus
226nm
en ligne droite
2 h 02
temps de bloc
218fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N842TU C337 |
| Immatriculation | N842TU |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:58 |
|---|---|
| Décollage | 12:10 |
| Atterrissage | 13:58 |
| Arrivée à la porte | 14:01 |
| Temps de bloc | 2 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 533 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 379 lb |
| Consommé | 153 lb |
| Masse au décollage | 3 736 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 584 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 218 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier