402nm
parcourus
243nm
en ligne droite
1 h 58
temps de bloc
77fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | ACA92 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:12 |
|---|---|
| Décollage | 16:55 |
| Atterrissage | 18:03 |
| Arrivée à la porte | 18:11 |
| Temps de bloc | 1 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 494 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 839 lb |
| Consommé | 4 491 lb |
| Masse au décollage | 103 212 lb |
| Masse à l'atterrissage | 98 721 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 77 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier