177nm
parcourus
163nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
235fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | D-FESV |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:08 |
|---|---|
| Décollage | 03:11 |
| Atterrissage | 04:01 |
| Arrivée à la porte | 04:03 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 886 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 385 lb |
| Consommé | 484 lb |
| Masse au décollage | 9 314 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 831 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 235 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s Survitesse 1 762 s