557nm
parcourus
494nm
en ligne droite
1 h 42
temps de bloc
130fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | ASA225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:17 |
|---|---|
| Décollage | 03:22 |
| Atterrissage | 04:55 |
| Arrivée à la porte | 04:59 |
| Temps de bloc | 1 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 133 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 243 lb |
| Consommé | 6 550 lb |
| Masse au décollage | 139 340 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 790 lb |
| Charge utile | 32 763 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 130 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier