267nm
parcourus
226nm
en ligne droite
1 h 05
temps de bloc
223fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Alaska Airlines (N612AS | 2019) B737 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:06 |
|---|---|
| Décollage | 03:18 |
| Atterrissage | 04:06 |
| Arrivée à la porte | 04:11 |
| Temps de bloc | 1 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 925 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 121 lb |
| Consommé | 4 195 lb |
| Masse au décollage | 126 539 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 344 lb |
| Charge utile | 33 029 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 223 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier