1 140nm
parcourus
1 098nm
en ligne droite
2 h 50
temps de bloc
174fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Virgin Blue (VH-VBC | 2007 | Betty Blue) B737 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:48 |
|---|---|
| Décollage | 01:55 |
| Atterrissage | 04:31 |
| Arrivée à la porte | 04:38 |
| Temps de bloc | 2 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 754 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 492 lb |
| Consommé | 12 707 lb |
| Masse au décollage | 135 930 lb |
| Masse à l'atterrissage | 123 223 lb |
| Charge utile | 33 470 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 174 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier