337nm
parcourus
335nm
en ligne droite
1 h 41
temps de bloc
207fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:48 |
|---|---|
| Décollage | 08:58 |
| Atterrissage | 10:27 |
| Arrivée à la porte | 10:29 |
| Temps de bloc | 1 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 720 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 510 lb |
| Consommé | 803 lb |
| Masse au décollage | 9 759 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 956 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 207 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 4 894 s