652nm
parcourus
606nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
96fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:26 |
|---|---|
| Décollage | 05:37 |
| Atterrissage | 07:12 |
| Arrivée à la porte | 07:14 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 339 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 124 lb |
| Consommé | 1 199 lb |
| Masse au décollage | 9 766 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 567 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 96 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Survitesse 4 634 s