280nm
parcourus
275nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
69fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:35 |
|---|---|
| Décollage | 14:36 |
| Atterrissage | 15:46 |
| Arrivée à la porte | 15:50 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 774 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 658 lb |
| Consommé | 1 096 lb |
| Masse au décollage | 13 746 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 650 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 69 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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