336nm
parcourus
335nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
278fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:02 |
|---|---|
| Décollage | 07:11 |
| Atterrissage | 08:33 |
| Arrivée à la porte | 08:34 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 638 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 604 lb |
| Consommé | 745 lb |
| Masse au décollage | 9 791 lb |
| Masse à l'atterrissage | 9 047 lb |
| Charge utile | 1 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 278 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,36 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s Survitesse 4 304 s