85nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 53
temps de bloc
100fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | DA62 Asobo DA62 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:33 |
|---|---|
| Décollage | 18:41 |
| Atterrissage | 19:23 |
| Arrivée à la porte | 19:26 |
| Temps de bloc | 0 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 311 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 267 lb |
| Consommé | 43 lb |
| Masse au décollage | 4 114 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 072 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 100 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 s Décrochage 7 s