212nm
parcourus
196nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
227fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Carenado PA34T SENECA V N48765 SENECA V |
| Immatriculation | QCR150 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:45 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 15:13 |
| Arrivée à la porte | 15:16 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 382 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 134 lb |
| Consommé | 240 lb |
| Masse au décollage | 4 039 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 800 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 227 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier