263nm
parcourus
260nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | TBM 930 01 Livery TBM9 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:28 |
|---|---|
| Décollage | 04:37 |
| Atterrissage | 05:38 |
| Arrivée à la porte | 05:41 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 369 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 808 lb |
| Consommé | 528 lb |
| Masse au décollage | 6 312 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 785 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps