220nm
parcourus
198nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
45fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | QCR150 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:59 |
|---|---|
| Décollage | 20:16 |
| Atterrissage | 21:43 |
| Arrivée à la porte | 21:45 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 75 lb |
| Consommé | 162 lb |
| Masse au décollage | 3 177 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 015 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 45 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s