107nm
parcourus
105nm
en ligne droite
1 h 09
temps de bloc
218fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | QCR251 |
| Numéro de vol | QCR251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:48 |
|---|---|
| Décollage | 15:49 |
| Atterrissage | 16:52 |
| Arrivée à la porte | 16:57 |
| Temps de bloc | 1 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 167 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 106 lb |
| Consommé | 61 lb |
| Masse au décollage | 2 197 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 137 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 218 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier