19nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 14
temps de bloc
157fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | DA40-NG QCAir Trainer DA40 |
| Immatriculation | QCR251 |
| Numéro de vol | QCR251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:14 |
|---|---|
| Décollage | 20:16 |
| Atterrissage | 20:28 |
| Arrivée à la porte | 20:29 |
| Temps de bloc | 0 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 84 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 79 lb |
| Consommé | 5 lb |
| Masse au décollage | 2 408 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 403 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 157 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 40 s