112nm
parcourus
107nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
198fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Daniel L. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | QCR124 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:14 |
|---|---|
| Décollage | 22:17 |
| Atterrissage | 23:11 |
| Arrivée à la porte | 23:12 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 94 lb |
| Consommé | 73 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 125 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 198 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,98 G / -0,20 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s Décrochage 1 s