220nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
81fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 09 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:39 |
|---|---|
| Décollage | 01:49 |
| Atterrissage | 02:42 |
| Arrivée à la porte | 02:46 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 703 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 972 lb |
| Consommé | 646 lb |
| Masse au décollage | 13 616 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 970 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 81 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,03 G / -0,23 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 13 s Décrochage 17 s