70nm
parcourus
66nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft V35B Bonanza N295K V35 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:17 |
|---|---|
| Décollage | 04:23 |
| Atterrissage | 04:49 |
| Arrivée à la porte | 04:51 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 132 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 80 lb |
| Consommé | 50 lb |
| Masse au décollage | 2 755 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 705 lb |
| Charge utile | 465 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / -0,35 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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