71nm
parcourus
39nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
234fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Asobo Baron G58 BE58 |
| Immatriculation | C-FEAG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:30 |
|---|---|
| Décollage | 00:36 |
| Atterrissage | 01:04 |
| Arrivée à la porte | 01:07 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 326 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 277 lb |
| Consommé | 48 lb |
| Masse au décollage | 3 821 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 773 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 234 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier