53nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
65fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | C-FEAG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:51 |
|---|---|
| Décollage | 01:57 |
| Atterrissage | 02:14 |
| Arrivée à la porte | 02:17 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 758 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 622 lb |
| Consommé | 108 lb |
| Masse au décollage | 5 708 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 599 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 65 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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