122nm
parcourus
101nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
147fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N6276K C337 |
| Immatriculation | N6276K |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:19 |
|---|---|
| Décollage | 02:26 |
| Atterrissage | 03:13 |
| Arrivée à la porte | 03:17 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 376 lb |
| Consommé | 67 lb |
| Masse au décollage | 3 648 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 581 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 147 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s