148nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
158fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude N55BS C700 |
| Immatriculation | N55BS |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:03 |
|---|---|
| Décollage | 21:08 |
| Atterrissage | 21:37 |
| Arrivée à la porte | 21:40 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 174 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 126 lb |
| Consommé | 932 lb |
| Masse au décollage | 27 701 lb |
| Masse à l'atterrissage | 26 769 lb |
| Charge utile | 1 220 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 158 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier