149nm
parcourus
100nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
124fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude N55BS C700 |
| Immatriculation | N55BS |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:07 |
|---|---|
| Décollage | 14:09 |
| Atterrissage | 14:40 |
| Arrivée à la porte | 14:44 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 155 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 039 lb |
| Consommé | 1 028 lb |
| Masse au décollage | 27 718 lb |
| Masse à l'atterrissage | 26 690 lb |
| Charge utile | 1 220 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 124 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,66 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier