238nm
parcourus
199nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
968fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | QCR150 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:14 |
|---|---|
| Décollage | 15:27 |
| Atterrissage | 16:57 |
| Arrivée à la porte | 17:03 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 362 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 222 lb |
| Consommé | 136 lb |
| Masse au décollage | 3 300 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 164 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 968 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,04 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s