92nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:49 |
|---|---|
| Décollage | 21:19 |
| Atterrissage | 21:37 |
| Arrivée à la porte | 21:37 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 004 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 14 679 lb |
| Consommé | 1 681 lb |
| Masse au décollage | 144 699 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 017 lb |
| Charge utile | 34 623 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 140 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,84 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier