232nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
66fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:21 |
|---|---|
| Décollage | 01:22 |
| Atterrissage | 02:21 |
| Arrivée à la porte | 02:22 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 978 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 534 lb |
| Consommé | 436 lb |
| Masse au décollage | 5 940 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 505 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 66 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier