260nm
parcourus
210nm
en ligne droite
0 h 59
temps de bloc
100fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A319 CFM Air Canada Jetz A319 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:51 |
|---|---|
| Décollage | 12:00 |
| Atterrissage | 12:50 |
| Arrivée à la porte | 12:51 |
| Temps de bloc | 0 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 446 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 093 lb |
| Consommé | 3 067 lb |
| Masse au décollage | 143 672 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 605 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 100 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 3 s