120nm
parcourus
101nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
141fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:59 |
|---|---|
| Décollage | 14:03 |
| Atterrissage | 14:38 |
| Arrivée à la porte | 14:40 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 972 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 740 lb |
| Consommé | 211 lb |
| Masse au décollage | 5 928 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 717 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 141 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier