156nm
parcourus
134nm
en ligne droite
0 h 51
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:06 |
|---|---|
| Décollage | 18:10 |
| Atterrissage | 18:57 |
| Arrivée à la porte | 18:57 |
| Temps de bloc | 0 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 692 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 395 lb |
| Consommé | 280 lb |
| Masse au décollage | 5 647 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 368 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier