137nm
parcourus
129nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
126fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | TBM 930 01 Livery TBM9 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:24 |
|---|---|
| Décollage | 06:33 |
| Atterrissage | 07:11 |
| Arrivée à la porte | 07:14 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 978 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 725 lb |
| Consommé | 225 lb |
| Masse au décollage | 5 927 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 701 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 126 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier