220nm
parcourus
131nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
364fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:33 |
|---|---|
| Décollage | 17:08 |
| Atterrissage | 17:56 |
| Arrivée à la porte | 18:11 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 096 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 077 lb |
| Consommé | 4 950 lb |
| Masse au décollage | 119 443 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 494 lb |
| Charge utile | 30 031 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 364 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s