762nm
parcourus
697nm
en ligne droite
2 h 30
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:48 |
|---|---|
| Décollage | 14:06 |
| Atterrissage | 16:12 |
| Arrivée à la porte | 16:18 |
| Temps de bloc | 2 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 531 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 756 lb |
| Consommé | 10 158 lb |
| Masse au décollage | 130 075 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 917 lb |
| Charge utile | 30 856 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s Décrochage 6 s