124nm
parcourus
117nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
461fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:27 |
|---|---|
| Décollage | 16:28 |
| Atterrissage | 16:59 |
| Arrivée à la porte | 17:00 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 976 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 14 364 lb |
| Consommé | 2 466 lb |
| Masse au décollage | 110 577 lb |
| Masse à l'atterrissage | 108 111 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 461 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,92 G / 0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier