55nm
parcourus
52nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
204fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado CT182T Skylane N5996K CT182T |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:53 |
|---|---|
| Décollage | 05:57 |
| Atterrissage | 06:22 |
| Arrivée à la porte | 06:24 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 258 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 235 lb |
| Consommé | 23 lb |
| Masse au décollage | 2 669 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 647 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 204 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,18 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier