442nm
parcourus
395nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
67fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320neo Caribbean Airlines New A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | FWI225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:01 |
|---|---|
| Décollage | 03:09 |
| Atterrissage | 04:23 |
| Arrivée à la porte | 04:28 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 330 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 742 lb |
| Consommé | 6 134 lb |
| Masse au décollage | 149 313 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 179 lb |
| Charge utile | 40 611 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 67 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier