317nm
parcourus
290nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:48 |
|---|---|
| Décollage | 18:09 |
| Atterrissage | 19:04 |
| Arrivée à la porte | 19:12 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 447 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 484 lb |
| Consommé | 5 233 lb |
| Masse au décollage | 125 322 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 089 lb |
| Charge utile | 30 252 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier